¿Cuáles son las fallas más comunes de las centrales hidroeléctricas?
1. Salida disminuida Bajo la condición de que la cabeza no haya cambiado, el puntero de apertura de la paleta guía ha alcanzado la abertura sin carga, y la velocidad de la unidad no ha alcanzado la velocidad nominal o ha excedido el valor de apertura original, confirmando la disminución de salida de la unidad. Las razones son: ① la pérdida de volumen de la turbina (pérdida de flujo). ②La pérdida hidráulica de la turbina. ③La pérdida mecánica de la turbina. Existen cuatro métodos de tratamiento: (1) En la operación o el apagado de la unidad, asegúrese de que la profundidad de la tubería sumergida no sea inferior a {{{{5}}}} mm (excepto para turbinas de impacto). ({{4}}) Preste atención a las condiciones de entrada y salida para mantener el flujo de agua suave y uniforme. ({{5}}) Mantenga el corredor corriendo en un estado normal, y pare y verifique si se encuentra ruido. (4) Para las turbinas de turbina fija de flujo axial, si la salida de la unidad cae repentinamente y la vibración aumenta, la máquina debe apagarse inmediatamente para su inspección. =, La temperatura del eje aumenta bruscamente. El cojinete de la turbina tiene un cojinete de guía y un cojinete de empuje. El rodamiento guía es para evitar que la unidad gire, oscile o vibre, y para garantizar la estabilidad del centro del eje. Cojinete de empuje, teniendo el empuje axial del corredor. Las razones de su influencia en el aumento de la temperatura del rodamiento son: mala calidad de la instalación del rodamiento o desgaste del mismo; desajuste de la etiqueta del aceite lubricante o deterioro de la calidad del aceite; suministro anormal de aceite de falla del sistema de aceite lubricante; falla del sistema de agua de enfriamiento e interrupción del agua de enfriamiento; otras razones hacen que la unidad vibre. Los métodos de tratamiento son: (1) Para los cojinetes lubricados con agua, el agua lubricante utilizada debe filtrarse estrictamente para garantizar la calidad del agua. El agua no debe contener una gran cantidad de sedimento y aceite, lo que reduce el desgaste de los cojinetes y el envejecimiento del caucho. (B) En la actualidad, la lubricación con aceite fino generalmente adopta la autocirculación, el anillo deslizante de aceite y el disco de empuje, que gira la unidad y suministra aceite por autocirculación. La operación de autocirculación debe prestar mucha atención a las condiciones de funcionamiento del anillo de rechazo de aceite, y no se permiten atascos. El suministro de aceite al disco de empuje y el nivel de aceite del tanque de aceite no están permitidos. ({{5}}) Para los cojinetes lubricados con aceite seco, preste atención a si las especificaciones del aceite seco (grasa) son consistentes con el aceite del cojinete y si la calidad del aceite es buena. Lubrique regularmente para asegurarse de que la separación del rodamiento sea de un tercio a dos quintos. (4) Asegúrese de que los rodamientos estén apretados y evite que entre agua a presión y polvo. (5) La holgura de instalación del rodamiento deslizante (casquillo del rodamiento) está relacionada con la presión unitaria del casquillo del rodamiento, la velocidad de rotación lineal, el método de lubricación, la viscosidad del aceite, la deflexión del husillo, la precisión de la instalación, la vibración permitida y la oscilación de la unidad, y no se puede aumentar o reducir arbitrariamente.
